今日の夕方、ＪＲ日豊本線で人身事故がありました。
詳細は分かりませんが、吉弘踏切にパトがいたそうですから、観光港踏切と境川の間で事故があったようです。
踏切で人身事故があると、列車が停止し遮断機が降りたままになるので、踏切を通過することができません。
当然、大渋滞が発生します。しかも、別府校は日豊本線に隣接しているので、１０号線側出ている教習車は帰ってくることができません。
今日の事故では、幸いなことに帰れなかった教習車はありませんでしたが、渋滞に巻き込まれ終了のチャイムぎりぎりに駆け込んできた車が数台あります。
昨年は、踏切事故による渋滞がなかった(たぶん？・・・)のですが、ほぼ、毎年のように発生しています。
人身事故防止照明は効果がなかったのでしょうか？
